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瀝青導熱油爐電磁加熱的優點
發布時間：2019-08-27 新聞來源：深圳喆能電子技術有限公司
隨著我國公路建設的快速發展和公路等級的不斷提高，公路建設和養護對瀝青質量提出了越來越高的要求。然而，在公路養護方面，由于對瀝青的需求量不大，時間和地域分散，很難建立一個固定的瀝青加溫站，以滿足公路養護的需要。有人嘗試生產導熱油爐移動式瀝青加熱設備，需要從一個地方到另一個地方重新安裝和調試，拆卸安裝需要很長時間，成本較高。為此，提出了一種車載導熱油爐瀝青加熱裝置.其原理是采用導熱油吸收汽車尾氣余熱，瀝青溫度加熱至使用溫度。
導熱油爐設備不僅克服了露天采暖效率低、環境污染嚴重等缺點，而且通過提高公路養護質量，加快了公路養護速度，降低了公路養護成本。車用導熱油爐瀝青加熱設備是一種環保節能的公路養護設施，使用方便，對環境污染小。采用車載導熱油爐瀝青加熱設備，公路養護級輻射半徑可達200km以上，瀝青電熱導熱油爐將大大減少公路養護點，提高公路養護質量，特別是在人口稀少、聚落分散的西北地區，具有廣闊的推廣前景。導熱油爐內的導熱油是一種良好的傳熱介質，可作為加熱介質和制冷介質。與其他傳熱介質相比，導熱油爐的傳熱介質具有許多優點：導熱油爐在較低壓力下可獲得較高的溫度；導熱油在導熱油爐系統中的傳熱均勻、安全、可靠，操作簡單；導熱油爐的過程溫度準確易控制；導熱油爐的液相循環加熱無廢液排放熱損失，熱效率高。熱傳導油加熱有兩種方式：自然對流和強制卷積。導熱油強制對流時，導熱油加熱裝置循環系統的原理是導熱油吸收導熱油爐內汽車尾氣的余熱，再通過循環油泵將其輸送到瀝青加熱罐釋放熱量，將瀝青溫度加熱到使用溫度。導熱油爐系統傳熱速度快，溫度易于控制，導熱油焦化惡化不易發生。
然而，導熱油爐系統的油泵在高溫環境下容易磨損和泄漏，不僅耗電，而且初期投資也很大。此外，在汽車中安裝油泵也很困難，如循環油泵的驅動問題，如膨脹罐的安裝等。由于瀝青的傳熱屬于自然對流換熱，導熱油的傳熱率不高，導熱油的密度隨溫度變化很大，導熱油的自然對流傳熱系數比瀝青大得多，因此導熱油系統中由冷油與熱油密度差產生的重壓頭可以形成一個自然循環來實現傳熱。在采用導熱油自然循環方式時，電熱導熱油爐循環系統的原理是導熱油吸收油氣換熱器中汽車尾氣的余熱，再通過自然(重力)循環將熱量釋放到油浸換熱器中，將瀝青溫度加熱到使用溫度。
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傅先生
